perbedaan kondensor 1 kabel dan 2 kabel
Carakerja ini juga mengilustrasikan bagaimana arus listrik dari baterai 12 volt yang kemudian dibangkitkan menjadi 10k volt yang terjadi pada kumparan sekunder ignition coil dan kemudian disalurkan ke-busi melalui kabel busi. 1. Saat Kontak Platina Menutup. Ilustrasi di atas adalah cara kerja sistem pengapian pada saat kontak platina menutup.Untuk bisa berfungsi dengan optimal, sistem AC mobil itu membutuhkan komponen yang bernama kondensor. Kondensor sendiri terdiri dari 2 macam yaitu 1 kabel dan 2 kabel. Lalu apa perbedaan kondensor 1 kabel dan 2 kabel itu?Meskipun terlihat sama, memang kondensor 1 kabel dan 2 kabel itu ada banyak perbedaannya. Namun demikian, kinerja kedua tipe kondensor tersebut masih terbilang cukup anda ingin mengetahui apa saja perbedaan antara kondensor 1 kabel dengan 2 kabel dan apa fungsi dari kondensor itu sendiri, anda bisa mempelajari semua hal tersebut di dalam artikel Itu Kondensor?Sebelum membahas mengenai apa saja perbedaan kondensor satu kabel dan dua kabel, pertama-tama anda perlu mengetahui terlebih dahulu mengenai apa itu yang anda ketahui, di dalam sistem AC mobil itu terdapat beberapa komponen penting. Berikut ini adalah komponen penting yang ada di dalam sistem AC mobil tersebutKompresorKondensorEvaporatorJadi jika anda perhatikan, kondensor itu adalah salah satu komponen penting yang membuat AC mobil anda bisa mendinginkan Fungsi dari Kondensor Itu?Setelah mengetahui bahwa kondensor itu adalah salah satu komponen yang berpengaruh pada kinerja sistem AC di dalam mobil, lalu sebenarnya apa fungsi dari komponen tersebut?Fungsi dari kondensor sendiri sebenarnya tidak begitu berbeda dari radiator. Fungsinya adalah mengeluarkan hawa panas dari dalam sistem AC mobil. Dengan adanya kondensor, maka AC mobil anda bisa menyemburkan hawa dingin secara terus Jenis Kondensor AC MobilSelain menjadi salah satu komponen inti di dalam sebuah sistem AC mobil, kondensor sendiri juga terdiri dari beberapa macam ada 2 macam jenis kondensor yang bisa anda temukan di mobil-mobil yang diproduksi secara massal. Berikut adalah 2 jenis kondensor yang ada di sistem AC mobilKondensor 1 kabelJenis kondensor yang pertama adalah kondensor yang memiliki 1 kabel saja. Seperti namanya, kondensor ini memang adalah yang paling sederhana. Karena paling sederhana, maka kondensor 1 kabel ini adalah yang paling banyak terpasang di mobil-mobil produksi 2 kabelSelain kondensor yang memiliki 1 kabel, ada juga jenis kondensor lain yang bernama kondensor 2 kabel. Seperti namanya, kondensor ini memiliki 2 buah memiliki 2 buah kabel, maka ukuran kondensor ini jelas lebih besar dari kondensor 1 kabel. Oleh sebab itu, kondensor yang kedua ini tidak begitu banyak terpasang di mobil-mobil produksi yang sudah disebutkan, ada 2 macam kondensor yang terdapat di dalam sistem AC mobil. Lalu apa sajakah perbedaan kondensor satu kabel dan dua kabel tersebut?Meskipun keduanya memiliki fungsi yang sama, namun memang kondensor satu kabel dan dua kabel itu memiliki beberapa perbedaan. Berikut ini adalah beberapa perbedaannyaProses instalasiHal pertama yang membedakan antara kondensor satu kabel dengan yang dua kabel itu terletak pada proses anda memasang kondensor dua kabel, maka prosesnya akan lebih lama daripada kondensor satu kabel. Hal tersebut karena komponen yang perlu anda rakit jauh lebih banyak. Oleh sebab itulah, mayoritas tipe mobil menggunakan kondensor yang 1 dayaSelain berbeda dari proses instalasinya, hal berikutnya yang juga menjadi perbedaan kondensor satu kabel dan dua kabel adalah di konsumsi memiliki 2 kabel, maka sudah pasti kondensor tersebut akan membutuhkan konsumsi daya yang jauh lebih besar dari yang menggunakan 1 dalam mengontrol suhuBukan hanya berbeda dari segi proses instalasi dan juga konsumsi dayanya saja, perbedaan kondensor satu kabel dan dua kabel juga bisa anda temukan di bagian ketepatannya dalam mengontrol anda bandingkan, memang kondensor dua kabel jauh lebih akurat dalam mengontrol suhu. Oleh sebab itu, biasanya sistem AC yang menggunakan kondensor 2 kabel itu jauh lebih awet penggunaan gas Bisa Mengubah Kondensor 1 Kabel Menjadi 2 Kabel?Karena kondensor dua kabel memang jauh lebih akurat dalam mendeteksi suhu, maka memang cukup banyak orang yang tertarik ingin mengubah kondensor di sistem AC mobilnya dengan menggunakan kondensor dua apakah hal tersebut mungkin untuk anda lakukan? Jika memang bisa anda lakukan, lalu apa saja yang harus anda persiapkan?Untuk anda yang ingin mengganti kondensor di sistem AC mobil anda dari satu kabel menjadi dua kabel, anda sebenarnya bisa melakukan hal saja, anda harus memperhatikan beberapa hal berikut ini terlebih dahulu sebelum melakukan penggantian kondensor satu kabel dengan dua kabelKetersediaan ruangHal pertama yang wajib harus anda perhatikan ketika ingin mengganti kondensor satu kabel dengan dua kabel adalah ketersediaan anda ketahui, salah satu perbedaan kondensor satu kabel dan dua kabel adalah ukurannya. Kondensor 2 kabel itu memiliki komponen yang jauh lebih sebab itu, kondensor 2 kabel itu membutuhkan ruangan yang jauh lebih besar. Anda bisa mengubah kondensor satu kabel dengan dua kabel jika memang di mobil anda masih ada sisa daya mencukupiSelain masalah ketersediaan ruang, hal berikutnya yang juga harus anda perhatikan ketika ingin mengganti kondensor AC mobil satu kabel dengan dua kabel adalah sumber untuk cek terlebih dahulu apakah aki mobil anda masih mampu memberikan suplai aliran listrik pada kondensor dua kabel. Jika aki mobil anda tidak mampu, maka sebenarnya mengganti kondensor dua kabel justru akan merugikan AC menjadi tidak dingin, aki mobil andapun juga sangat rawan mengalami kerusakan secara yang Lebih Baik, Kondensor Satu atau Dua Kabel?Setelah mengetahui apa saja perbedaan kondensor satu dan dua kabel, tentunya banyak dari anda juga penasaran mengenai manakah yang lebih baik antara kondensor satu kabel dengan dua tidak ada yang lebih baik. Semua itu karena kondensor satu kabel dan dua kabel memang dibutuhkan di kondisi yang satu kabel yang lebih sederhana itu memang lebih cocok untuk mobil-mobil kecil yang mampu memuat penumpang sebanyak 4 sampai maksimal 7 kondensor dua kabel itu memang biasanya lebih untuk kendaraan berukuran besar seperti truk ataupun bus. Hal tersebut karena truk maupun bus membutuhkan sistem AC yang jauh lebih dingin daripada mobil Apakah anda sudah cukup paham mengenai apa saja perbedaan kondensor 1 kabel dan 2 kabel? Kalau anda sendiri, apakah anda sudah pernah mengganti kondensor di sistem AC mobil anda?
TerminalL dan N pada indoor akan dihubungkan ke sumber tegangan listrik PLN. Terminal 1 dan 2 akan disambungkan ke unit outdoor dengan sebuah kabel (istilahnya kabel balikan). Berikan pengaman MCB dari sumber ke kabel input power AC. 6. Memasang Outdoor AC. Outdoor adalah bagian dari AC split yang dipasang pada sisi luar ruangan. Di dalam unit