Caramenggunakan avometer adalah dengan memutar saklar pemilih ke kiri atau kanan dan posisikan ke tingkat pengukuran yang diinginkan. Posisi pengukuran yang pada umumnya tersedia terdiri dari: ACV (Volt AC) untuk mengukur tegangan AC dengan batas ukur 10, 50, 250, dan 500 volt; Ohm, untuk mengukur nilai tahanan dengan batas ukur x1, x10, x100, dan 1K
– CDI adalah komponen sepeda motor yang sangat penting, kepanjangan CDI sendiri yaitu Capacitive Discharge Igniton. CDI pada motor berfungsi sebagai mengatur besar kecilnya pengapian sepeda motor atau sebagai pengontrol. Nah, untuk itu kita harus mengetahui apakah CDI tersebut masih bekerja maksimal atau tidak. Menurut Sadam dari bengkel YUSpeed, cara mengetahui performa CDI sepeda motor bisa dengan menggunakan AVO meter. Baca juga Motor Susah Hidup? Bisa Jadi Pertanda Buruk! “Cara mengeceknya bisa pakai AVO meter atau Multitester. Kalau tidak punya AVO meter bisa cek lewat percikan api pada busi,” ucap Sadam. Cara untuk mengecek melalui busi kalian bisa melepas busi terlebih dahulu, kemudian jika sudah lepas kalian bisa pasang busi ke cop busi, lalu hidupkan kontak motor dan stater motor menggunakan kick stater atau stater elektrik. Baca juga MXGP 2020 Jago Greerts Tak Sabar Balap di Lommel, Sirkuit Terbaik Belgia “Tapi kalau mengecek melewati busi tidak bisa 100% akurat, karena bisa saja komponen lain yang, seperti spul, busi atau coil,” tambahnya. Nah jadi itu gaes cara mengetahui performa dari CDI, apabila CDI sudah lemah sebaiknya cepat menggantinya dengan yang baru. Bagus Adit
Versidigital dari alat ini bisa AutoFamily gunakan. Mari kita cari tahu bagaimana cara menggunakan avometer digital dengan benar untuk menyelesaikan masalah kelistrikan terutama pada mobil, termasuk mengukur arus listrik, mengukur tegangan dc, dan mengukur tegangan ac. Cara Menggunakan Avometer Digital. Avometer/multimeter digital pertama diperkenalkan pada akhir 1970-an, dan telah terbukti jauh lebih akurat dan andal daripada avometer analog berbasis jarum yang sebelumnya biasa digunakan
3 Pengecekan Output dari CDI. Cek CDI (Capacitor Discharge Ignition) dilakukan dengan mengecek kabel output berwarna orange dengan menggunakan obeng Tespen. 4. Pengecekan Pulser Coil. Cek Pulser Coil dapat dilakukan dengan cara mengukur hambatan listriknya dengan alat Avometer. 5. Pengecekan Charge Coil

Gambardiatas adalah gambar cara periksa busi mati dengan multitester digital untuk mengetahui elektroda tengah busi putus atau tidak. Posisi selektor pada alat ukur tempatkan pada skala 20K artinya maksimal nilai tahanan yang bisa diukur adalah 20 kilo ohm. Sedangkan ujung jarum avo digital yang menyentuh elektoda busi bisa ditaruh bolak balik

Inisusah-susah sedap,, hal ini karena biasanya motor susah hidupnya kalau mesin masih dingin tapi kalau sudah panas gampang hidupnya, cara pengecekannya tidak bisa di plototin doang/dilihat, mesti diukur pakai avometer. Dengan suhu biasa 20 derajat/keadaan mesin dingin setting avo di ohm tahanan yang diperoleh 250-380 ohm.
Halini karena avometer digital terbilang lebih praktis, nah berikut ini ialah cara menggunakan avometer digital yaitu: Cara Mengukur Tegangan. Ada beberapa langkah untuk mengukur tegangan baik AC maupun DC menggunakan Avometer digital, berikut ini adalah langkah-langkahnya: Siapkan Objek Pertama, siapkan objek untuk diukur terutama dahulu.

Yangpertamanya tentunya anda harus mempersiapkan alat avometer yang bisa dibeli di toko elektronik, jika sudah mempunyai maka bisa disetting pada sinus 200 volt ( usahakan jangan kurang dan juga jangan terlalu lebih ) Selanjutnya anda bisa menghubungkan kabel berwarna merah avometer yang dihubungkan ke kabel CDI yang menuju koil.

PXed.
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/134
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/205
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/127
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/324
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/249
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/327
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/91
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/371
  • 2zrci6wu6x.pages.dev/222

    • cara cek cdi menggunakan avometer